擺閘，在軌道交通行業(yè)一般稱為拍打門，其攔阻體(閘擺)的形態(tài)是具有一定面積的平面，垂直于地面，通過(guò)旋轉(zhuǎn)擺動(dòng)實(shí)現(xiàn)攔阻和放行，目前可以說(shuō)智能擺閘的運(yùn)用非常的廣泛了。
通道擺閘通過(guò)電機(jī)來(lái)驅(qū)動(dòng)，擺閘當(dāng)然也不例外：
1、擺閘采用的電機(jī)需要聯(lián)合控制器與控制板的配合完成，主要控制器其方向的定向?yàn)橹鳎乐箶[閘擺動(dòng)不穩(wěn)定。元一智能公司
2、擺閘每次擺動(dòng)90度，并檢測(cè)人和物體通過(guò)后，即自動(dòng)復(fù)位，或在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)未通行時(shí)，擺閘將自動(dòng)取消此次通行的權(quán)限而回歸初始位。
由于擺閘具有引導(dǎo)的作用，通過(guò)自身的機(jī)械結(jié)構(gòu)能夠單向或者雙向控制人員的進(jìn)出，在復(fù)位的過(guò)程中，遇到阻力，能夠自動(dòng)停止工作，達(dá)到防夾的設(shè)計(jì)目的。同時(shí)還可以通過(guò)計(jì)算機(jī)等方式，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程的控制與管理。在量較大的場(chǎng)合，擺閘可以添加報(bào)警等功能，以便于安防的作用。
擺閘驗(yàn)票速度應(yīng)方便：閘機(jī)的大流量通行，驗(yàn)票通行速度是很重要的目標(biāo)。驗(yàn)票速度取決于閘機(jī)操控方法、通訊聯(lián)網(wǎng)方法、驗(yàn)票處理軟件、機(jī)械動(dòng)作速度。一般，閘機(jī)響應(yīng)速度在500ms以內(nèi)。
元一智能公司擺閘旋轉(zhuǎn)壽數(shù)：擺閘是靠電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)的，不斷運(yùn)動(dòng)，電機(jī)壽數(shù)和減速組織壽數(shù)決議設(shè)備的機(jī)械壽數(shù);
擺閘類型的挑選：在考慮擺閘詳細(xì)運(yùn)用環(huán)境后，挑選 合適運(yùn)轉(zhuǎn)環(huán)境的擺閘，比如如在超市在考慮不需驗(yàn)票的情況下，就可挑選不帶驗(yàn)票功用柱體擺閘、機(jī)械擺閘，在辦公樓等對(duì)身份辨認(rèn)有必定需求的場(chǎng)所，就要挑選帶驗(yàn)票功用的主動(dòng)擺閘，假如對(duì)擺閘外形要求比較 ，能夠挑選烤漆擺閘。
選用三輥閘時(shí)一定要考慮到行動(dòng)不便及隨身攜帶行李較多的使用者， 如條件允許可以將三輥閘與無(wú)障礙通道組合使用來(lái)解決這些問(wèn)題。好的三輥閘不僅要造型美觀，而且要符合人體功能學(xué)，使用舒適。三輥閘廠家的模具、設(shè)備和設(shè)計(jì)能力是決定因素。
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